安価なエントリーモデルを買って後日高級な自転車に乗り換えようと考えていた方、そして私と同じ【分解系】のみなさんに是非！おすすめしたいことがあります。
”ロードバイク・クロスバイク”のカスタムパーツ交換
なんです。趣味として安価なロードバイクから始めたいと思い、始めたはいいが何となく3年くらい乗っていない方やコロナ禍をキッカケに通勤に使用していたけど今はその必要も無くなったのでそのままガレージのコレクションになり家族から文句を言われている方、そして相当に少ないコミュニティにだけ理解して頂ける話になるかも知れませんが、このロードバイクカスタムを一度経験することで、趣味の再開をしたり、アフターコロナ等関係なしに健康の為に自転車通勤を再開したり、家族や友人から羨望の眼差しでメカニックライフを楽しんだり、そして何でも分解しては組み立てることが少々癖になっている、何でも仕組みを知りたい！といつも感じている【分解系】のみなさんに相当に有益な技術になること間違いなし！です。自転車に乗ることを趣味として始めることで、一石二鳥で自分の心と身体が満たされるということです。
結構世間には居るんですよ！何となくの人・ガレージコレクションの人・そして分解系の人。
キッカケはどうであれ、始めたなら続けませんか？ あなたも”遊びの天才”と同等な頭の使い方に切り替わるはずです。
”完成品”はカスタムの可能性を感じる【プリティ・ウーマン】
38歳にして、本体￥60,000強で購入したロードバイク。謂わば【完成品＝エントリーモデル】。最初は嬉しくて子供の樣にはしゃいでいました。20歳の時、初めて中古車を購入した時よりワクワク感が大きかったのを今でも覚えています。30歳の新車購入時よりも興奮していました。
カノーバー(CANOVER) ロードバイク 自転車 14段変速 アルミフレーム CAR-012 ADONIS
カフェレーサー”自転車版”って感じでオシャレに乗ろう！クロムモリブデン鋼という鉄製のしなやかさがウリの軽いフレームです。
カノーバー(CANOVER) ロードバイク 自転車 シマノ14段変速 クロモリフレーム CAR-013 ORPHEUS
注意：ネット購入した場合、必ず【防犯登録】を最寄りの自転車販売店で行ってください。
私は、自転車を趣味にしてから間もなく【10年】になります。ロードバイクのランクで言えば、とても安価な部類に入ります。上を見れば￥1，000，000以上のものもあり、気が遠くなるほどの高価さにため息を付いたりすることもあります。レースやイベントライドがメインの方からすれば、なんと！貧乏くさいことをしているんだ？！と、思われるはずですが、少なくとも私にとっては【カスタムの可能性】が詰まった自分を飽きさせない【映画：プリティ・ウーマン】のような存在です。
乗り慣れてくるとちょっとづつですが新しいパーツに交換したい衝動が湧いてきます。最初は消耗パーツの交換でパーツ交換の練習を楽しみながらやってみたり慣れてきたら、より軽量なパーツをネットで購入して吟味してみたりと、ちょっと便利になると直ぐ新しいものが欲しくなるような或る意味！悪循環のような自転車ライフをおくっています。
一般の方からすると悪循環の極みのように感じる行為は、私のような何でも分解系の癖が強い人間にとって【カスタム】することが、生きがいと言いますか…当り前のルーティンなんです。
”完成品＝エントリーモデル”を準備したらまずやること
最初は、バーテープ（ハンドルの握りクッション）交換⇒サドル交換⇒ボトルゲージ交換⇒ツールボトル交換をだいたいします。
Takelablaze ハンドル バーテープ 自転車 ハンドルバー テープ クッション EVA製 バーテープ ロード 滑り止め エンドキャップ、エンドテー付属 (カーボン調黒)
KISSTYLE 自転車 サドル ロードバイク クロスバイク お尻が痛くない クッション
MINOURA(ミノウラ) ボトルケージ [AB100-4.5] デュラゲージ
SHIMANO(シマノ) ツールボトル ブラック/シルバーロゴ Y9S0TLBTL
少々見えにくいですが、ビンディングペダルとビンディングシューズに交換します。
シマノ(SHIMANO) ペダル(SPD-SL) PD-RS500 ロード SM-SH11クリート付属 EPDRS500
YFFSFDC ゴム製 自転車 ペダル クリート カバー SPD-SL システム クリートに適用 自転車用パーツ ブラック
このツールボックスを揃えておけば！殆どのカスタム・メンテナンスが可能です。
CYCLISTS 自転車専用工具セット 23点セット シマノ対応 ツールボックス付き 自転車 組立て メンテナンス 修理 プロ向き（CT-K01）
慣れてくると”ル”の付く部分を交換したくなる
ライド・ポタリング（自転車用語）を約2年程して慣れてくると、”ル”が付く部分を交換したくなります。…先輩の受け売りです。
＜サドル・ハンドル・ペダル・ホイール＞が交換したくなります。殆どが【軽量化・フィッティング】が目的になります。ちょっとづつ経験が増した証拠です。一度交換したパーツも新たに買い替えしたくなるのが分解系の癖の特徴です。また＜ブレーキ・クランク・コンポーネント＞の交換もしたくなります。自転車カスタムで一番金額が張るセクションです。
それでは、必要な道具とパーツを紹介していきます。今現在私が終了して実際に装着した方法とパーツを紹介していますので参考にして頂ければ幸いです。最後に参考にしたYouTube動画を添付しておきます。
Fkstyle 自転車 スタンド 屋内 1台 省スペース ロードバイク 保管 メンテナンス ディスプレイ 収納
シマノ(SHIMANO) ホイール WH-R501 700c クリンチャー ラウンドスポーク仕様 リムブレーキ ブラック
ライフライン(LIFE LINE) ２本セット LifeLine ロードインナーチューブ 700×18-25C （仏式60mm） [並行輸入品]
Continental(コンチネンタル) UltraSport3 ウルトラスポーツ3 クリンチャー 700c 2本セット [並行輸入品]
シマノ RD-R8000 11S OT-RS900 ブラック IRDR8000
シマノ(SHIMANO) チェーン(11スピード) CN-HG701 ULTEGRA(アルテグラ)
KURE(呉工業) スーパーチェーンルブ (180ml) チェーン専用プレミアム潤滑剤 [ 品番 ] 1068 [HTRC2.1]
シマノ FC-R8000 52X36T 11S IFCR8000
SHIMANO(シマノ)BR-R8100 前後セット R55C4シュー 中
シマノ(SHIMANO) ルブリカント プレミアムグリス 100g 自転車専用 チューブ Y04110200
シマノ(SHIMANO) 工具 TL-FC25 ボトムブラケットアダプター工具 Y13009260
YFFSFDC 自転車 ブレーキ用インナーケーブル 2個セットステンレス Φ1.5×1700mm シルバー ステンレス製 自転車パーツ 耐久性 ロードバイク
Jagwire(ジャグワイヤー) 2mオリジナルアウターキット ブレーキ用 ブラック 52P2M/BLK
シフト用インナーケーブル 2本セット ステンレス Φ1.2×2000mm シルバー ステンレス製 自転車パーツ 耐久性 ロードバイク 自転車
Jagwire(ジャグワイヤー) 2mオリジナルアウターキット シフト用
Plus Dodo(プラスドードー) ブレーキワイヤーエンドキャップ10個 レッド WE-RD
今までのカスタム歴は以上になります。最初との見た目が相当変わったでしょ？…ですがまだまだなんですよ。やりたいカスタムの6割も終わっていない。だから楽しく続けるんです！私がゴリ押ししても始めない人は始めないのですが、”ド素人なのにここまでできるんだ！”って聞くと、もしかしたら自分にもできるかもしれない！って感じて欲しいのです。キッカケはどうであれ、自転車を始めた方なら”素質”を思い出せるはずですよ！
最近は、”ロードバイクの人気が下火”になっているのは明らかです。一時の盛り上がりから見れば目に見えて分かるくらい明らかなんです。コロナ禍で多人数を避けた行動を推奨されていた時期は今は過去の話になり、こぞって買った自転車は今やガレージの肥やしになっている人も多いでしょう。しかも、コロナ禍前はエントリーモデルで10万円くらいだったモノがコロナ禍の人気急上昇で20万円を超えるモノになり、ハイエンドモデルは100万円したモノが200万円に手が届くくらい高騰しています。
【輪生相談】最近、まわりでロードバイクを始めたいという人がいなくなりました。ロードバイクの将来についてどう思われますか？
Jsports コラム＆ニュース ”栗村 修の輪生相談”
何度も言いますが、高騰することで自転車を始められないと感じるなら”自分カスタムで組む”ことにシフトしてみると案外安価に済むことに気付きますよ。
ロードバイクカスタムの参考に！YouTubeチャンネルが必須
私が、ここまでのカスタムに参考にさせて戴いたYouTubeチャンネルをご紹介します。道具とパーツが揃っても順序と方法が分からないと、いつまで経っても完成しません。やる！と決めたからにはなるべく最小限の労力で始めたいじゃないですか？失敗や工程を少なくするためには、親切な自転車のプロにお力を借りてやってみましょう！YouTubeチャンネルを開設しているプロが結構な人数います。ご自身で調べてみるのも良いかも。全てYouTubeチャンネルの通りとはいきませんが、8割は同じ方法と順序でカスタムできます！私が体験しましたので太鼓判を押します！それでは、どうぞ！
私の今後のロードバイクカスタム予定
私のカスタムはまだまだ中盤です。今後は、フロントフォークをカーボンにしたりハンドルをカーボンに変更したりとまだまだあります。後日になりますが掲載予定です。
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